​​Sau khoảng 1 tuần ra mắt công chúng, mẫu crossover Hyundai Tucson 2022 đã được trưng bày tại các đại lý tại quê nhà ở Hàn Quốc.

​Những hình ảnh chụp cận cảnh Hyundai Tucson 2022 hoàn toàn mới mới đây đã được chia sẻ rộng rãi trên internet, qua đó có thể thấy thiết kế ngoại thất của mẫu crossover này thậm chí còn ấn tượng hơn nhiều so với hình ảnh quảng cáo của hãng.

Sự khác biệt lớn nhất giữa Tucson 2022 với phiên bản tiền nhiệm nằm ở phong cách thiết kế rất táo bạo, theo ngôn ngữ “Sensuous Sportiness”. Tổng thể ngoại hình được tạo nên bởi những đường cong mềm mại kết hợp với những bề mặt góc cạnh và các đường nét thiết kế sắc sảo.

- Bảng giá xe Hyundai mới nhất 2022

Phần đầu xe táo bạo và cá tính hơn với lưới tản nhiệt Cascading cỡ lớn tích hợp đèn chạy ban ngày. Khi xe bắt đầu chạy, các cạnh của lưới tản nhiệt được thiết kế hình học sẽ sáng lên thành 5 hình tam giác giống như những viên ngọc lấp lánh ở mỗi bên. Cụm đèn pha và đèn xi nhan LED được đưa xuống dưới tương tự Hyundai Santa Fe. Cản trước và cản sau của Tucson 2022 cũng thể thao hơn.

Thân xe Tucson 2022 có những đường dập nổi cơ bắp như mũi tên với dải chrome nẹp trên viền cửa, kết thúc với một mảng lớn ở cột C và cửa khoang hành lý. Giá nóc kim loại và trang trí vây cá mập giúp chiếc xe trông khỏe khoắn hơn.

​Đuôi xe cũng được thiết kế mới hoàn toàn, cụm đèn hậu mỗi bên chia đôi với đồ họa chiếu sáng là các hình tam giác tạo sự tương đồng với cụm đèn ban ngày ở lưới tản nhiệt phía trước. Đặc biệt, đèn hậu cũng được thiết kế giấu kín một nửa giống như đèn chạy ban ngày và được nối lại với nhau bằng một dải đèn mảnh. Gạt nước được giấu bên dưới cánh gió sau, logo Hyundai nằm chìm bên dưới lớp kính, cản sau và bộ khuếch tán gió sau cá tính.

​​Nội thất của phiên bản All New Hyundai Tucson 2022 đem đến cảm giác vô cùng hiện đại, Hyundai sử dụng các vật liệu chất lượng cao hơn và độ hoàn thiện tốt hơn mang đến những trải nghiệm thú vị hơn cho người dùng. Vô lăng 4 chấu kiểu mới, tương tự Sonata. Một màn hình trung tâm cỡ lớn 10,3 inch được đặt dọc ngay giữa táp-lô và gồ nổi lên tạo cảm giác lạ mắt. Cạnh đó là cụm đồng hồ kỹ thuật số với giao diện tùy biến. Ở các bản thấp hơn thì màn hình này rộng 8 inch.

Cần số truyền thống đã được loại bỏ trên Tucson 2022 và các nút bấm của hệ thống điều hoà, thay vào đó là các phím điều khiển hiện đại hơn. Xe hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto cũng như cho phép kết nối Bluetooth 2 thiết bị cùng lúc.

Ngoài ra, Tucson 2022 còn được trang bị hệ thống đèn nội thất đổi màu được bố trí trong khe để đồ ở hai bên cụm điều khiển trung tâm, xung quanh khu vực tấm sạc không dây và hai bên cửa. Hệ thống này có tổng cộng 64 màu và 10 cấp độ sáng khác nhau.

Bảng giá lăn bánh Hyundai Tucson 2022 mới

​​Crossover 5 chỗ mới này còn được trang bị một ứng dụng NFC cho phép người dùng mở khóa và khóa bằng điện thoại thông minh, đồng thời có thể khởi động từ xe từ xa và điều chỉnh hệ thống điều hòa từ khoảng cách gần 30m.

Đặc biệt, Tucson 2022 bản All New mới còn có hệ thống giám sát chất lượng không khí. Nó sẽ theo dõi mức độ ô nhiễm bên ngoài bằng cách sử dụng cảm biến bụi mịn, đồng thời cũng theo dõi chất lượng không khí bên trong, làm sạch và cân bằng độ ẩm cabin khi cần thiết.

Trang bị an toàn trên Hyundai Tucson 2022 có thể kể đến: Hệ thống hỗ trợ tiền va chạm phía trước với chức năng nhận diện và tránh người đi đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và các tính năng trong gói trợ lái Hyundai Highway Driving Assist.

Hyundai Tucson mới sẽ được mở bán tại Hàn Quốc từ tháng 09/2020 và có mặt tại các thị trường khác vào khoảng đầu năm 2021. Nếu về Việt Nam với đầy đủ option như bản Hàn Quốc, Tucson 2022 hứa hẹn sẽ “gây bão”, đe dọa doanh số của những mẫu xe đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V và Mazda CX-5.

​Hyundai Tucson mới cũng thân thiện với môi trường hơn và sẽ có sẵn động cơ xăng, hệ thống hybrid nhẹ 48-volt, hệ truyền động hybrid hoàn toàn và hệ truyền động plug-in hybrid.

Phiên bản cơ sở của Tucson 2022 sẽ được trang bị động cơ 2.5L, 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 187 mã lực. Các phiên bản cao hơn sẽ sử dụng các tùy chọn hybrid ở trên với động cơ tăng áp 1.6L, 4 xi-lanh cho tổng công suất 227 mã lực. Các tùy chọn hệ truyền động sẽ thay đổi tùy theo từng thị trường.

Xe được trang bị hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh HTRAC như trên mẫu đàn anh Hyundai Santafe 2022. Các chế độ lái gồm: Eco, Comfort, Smart, Sport và thêm vào 3 chế độ mới là Mud, Sand, Snow.

Nguồn: https://danviet.vn/anh-thuc-te-hyundai-tucson-2021-tai-dai-ly-doi-ve-viet-nam-dau-honda-cr-v-50202027911584451.htm

Tại thị trường Việt Nam TC Motor Hyundai vẫn đang phân phối Hyundai Tucson 2021 với các mức giá đang được niêm yết như sau:

->> Bảng giá xe Hyundai 2022 mới nhất

​Đuôi xe cũng được thiết kế mới hoàn toàn, cụm đèn hậu mỗi bên chia đôi với đồ họa chiếu sáng là các hình tam giác tạo sự tương đồng với cụm đèn ban ngày ở lưới tản nhiệt phía trước. Đặc biệt, đèn hậu cũng được thiết kế giấu kín một nửa giống như đèn chạy ban ngày và được nối lại với nhau bằng một dải đèn mảnh. Gạt nước được giấu bên dưới cánh gió sau, logo Hyundai nằm chìm bên dưới lớp kính, cản sau và bộ khuếch tán gió sau cá tính.

​Nội thất của All New Tucson 2022 đem đến cảm giác vô cùng hiện đại, Hyundai sử dụng các vật liệu chất lượng cao hơn và độ hoàn thiện tốt hơn mang đến những trải nghiệm thú vị hơn cho người dùng. Vô lăng 4 chấu kiểu mới, tương tự Sonata. Một màn hình trung tâm cỡ lớn 10,3 inch được đặt dọc ngay giữa táp-lô và gồ nổi lên tạo cảm giác lạ mắt. Cạnh đó là cụm đồng hồ kỹ thuật số với giao diện tùy biến. Ở các bản thấp hơn thì màn hình này rộng 8 inch.
Cần số truyền thống đã được loại bỏ trên Tucson 2022 và các nút bấm của hệ thống điều hoà, thay vào đó là các phím điều khiển hiện đại hơn. Xe hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto cũng như cho phép kết nối Bluetooth 2 thiết bị cùng lúc

Ngoài ra, Tucson 2022 còn được trang bị hệ thống đèn nội thất đổi màu được bố trí trong khe để đồ ở hai bên cụm điều khiển trung tâm, xung quanh khu vực tấm sạc không dây và hai bên cửa. Hệ thống này có tổng cộng 64 màu và 10 cấp độ sáng khác nhau.
Crossover 5 chỗ mới này còn được trang bị một ứng dụng NFC cho phép người dùng mở khóa và khóa bằng điện thoại thông minh, đồng thời có thể khởi động từ xe từ xa và điều chỉnh hệ thống điều hòa từ khoảng cách gần 30m.
Đặc biệt, Tucson mới còn có hệ thống giám sát chất lượng không khí. Nó sẽ theo dõi mức độ ô nhiễm bên ngoài bằng cách sử dụng cảm biến bụi mịn, đồng thời cũng theo dõi chất lượng không khí bên trong, làm sạch và cân bằng độ ẩm cabin khi cần thiết.

​Hyundai Tucson mới cũng thân thiện với môi trường hơn và sẽ có sẵn động cơ xăng, hệ thống hybrid nhẹ 48-volt, hệ truyền động hybrid hoàn toàn và hệ truyền động plug-in hybrid.
Phiên bản cơ sở của Tucson 2021 sẽ được trang bị động cơ 2.5L, 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 187 mã lực. Các phiên bản cao hơn sẽ sử dụng các tùy chọn hybrid ở trên với động cơ tăng áp 1.6L, 4 xi-lanh cho tổng công suất 227 mã lực. Các tùy chọn hệ truyền động sẽ thay đổi tùy theo từng thị trường.
Xe được trang bị hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh HTRAC. Các chế độ lái gồm: Eco, Comfort, Smart, Sport và thêm vào 3 chế độ mới là Mud, Sand, Snow.
Trang bị an toàn trên Hyundai Tucson 2021 có thể kể đến: Hệ thống hỗ trợ tiền va chạm phía trước với chức năng nhận diện và tránh người đi đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và các tính năng trong gói trợ lái Hyundai Highway Driving Assist.

Sau khi mở bán tại quê nhà Hàn Quốc vào tháng 9/2020, Hyundai Tucson 2022 mới sẽ có mặt tại các thị trường khác vào khoảng đầu năm 2021, dự kiến sẽ có cả Việt Nam.

​Nếu được đưa về Việt Nam với đầy đủ option như phiên bản tại Hàn Quốc, Hyundai Tucson 2022 hứa hẹn sẽ gây áp lực không nhỏ lên các đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V và Mazda CX-5

Tại Việt Nam, TC Motor Hyundai vẫn đang phân phối 4 phiên bản khác nhau của Hyundai Tucson 2020 cùng với 3 tùy chọn động cơ xăng 2.0 lít, động cơ dầu 2.0lít CRDi và động cơ xăng 1.6 dầu tăng áp GDi. Giá các phiên bản Tucson 2020 đang được niêm yết như sau:

Hình ảnh Hyundai Tucson 2020 phiên bản hiện tại TC Motor đang phân phối tại thị trường Việt Nam.

Lưu ý: Giá trên chỉ là giá niêm yết  của hãng đã bao gồm VAT chưa phải là giá bán chính thức và chưa bao gồm Khuyến mãi và giảm giá, cũng không phải giá lăn bánh Hyundai Tucson 2020, để mua xe Hyundai Tucson 2020 với giá rẻ cùng nhiều quà tặng KHUYẾN MÃI nhất quý khách hàng liên hệ Hotline: 0932.039.168

Hiện tại trong tháng này Hyundai Ngọc An đang khuyến mãi từ 50% -100% thuế trước bạ, 50% lệ phí biển số cùng Bảo Hiểm vật chất xe.. xem chi tiết trương chình khuến mãi tại đây
->> Giá ra biển số Hyundai Tucson 2020

Hôm nay (8/9), Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức trao tặng 10 chiếc xe Hyundai Solati cứu thương tới Mặt trận Tổ quốc Việt Nam. Đây là hoạt động với mục đích tăng cường nguồn vật lực phòng chống đại dịch Covid-19 cho các bệnh viện tuyến đầu chống dịch trên toàn quốc..

Đồng thời, HTV luôn là doanh nghiệp đi đầu trong các hoạt động trách nhiệm với cộng đồng, bên cạnh phát triển kinh tế, tăng nguồn đóng góp ngân sách. HTV hy vọng những sản phẩm này sẽ góp phần vào công cuộc phòng chống dịch của cả nước.

Xe cứu thương Hyundai Solati 2021 được sản xuất dựa trên nguyên mẫu Hyundai Solati 16 chỗ đang được sản xuất và phân phối tại Việt Nam. 

​Dựa trên nguyên mẫu Hyundai Solati, mẫu city bus 16 chỗ đang được sản xuất và phân phối tại Việt Nam, phiên bản xe Solati cứu thương có thể nói là mẫu xe cứu thương to lớn và rộng rãi nhất thị trường.

​Xe được trang bị thêm các thiết bị y tế chuyên dụng như bình oxy dung tích 8L, móc treo dịch truyền, tủ đồ, ổ cắm điện chuyên dụng, hệ thống phát tín hiệu ưu tiên... Với kích cỡ lớn, xe được trang bị cáng và túi cứu thương tiêu chuẩn, hệ thống dây điện chống cháy an toàn sẵn sàng lắp đặt thêm các trang bị y tế chuyên dụng hiện đại khác.

​Hyundai Solati là mẫu city bus 16 chỗ ngồi được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 6.195mm x 2.038mm x 2.760mm. Động cơ Diesel 2.5L CRDi, bố trí phía trước xe và truyền động tới bánh sau nhờ hộp số sàn Dymos 6 cấp, sản sinh công suất 170 mã lực tại và momen xoắn cực đại là 422Nm.

Xe được trang bị bộ khung siêu cứng, làm bằng hợp kim cao cấp, thiết kế theo cấu trúc vòng quay kín, tăng độ vững chắc, ổn định và an toàn. Cùng với các công nghệ an toàn khác được trang bị, mẫu xe đảm bảo cho nhiều công năng, có thể sử dụng trong nhiều hoàn cảnh.

Bên cạnh đó, Nhà máy Sản xuất Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam cũng đã sẵn sàng nguồn linh kiện để sản xuất số lượng lớn Solati cứu thương đáp ứng nhanh chóng nhu cầu cộng đồng và xã hội./.

Bạn quan tâm: 

• Xe Hyundai Starex cứu thương 2021
• Hyundai Solati 16 chỗ

Xe Hyundai Starex cứu thương 2021 bản Facelift được Hyundai Thành Công nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam gồm 2 phiên bản động cơ máy xăng và máy dầu với mức giá được công bố cụ thể như sau.

• Giá xe cứu thương Hyundai Starex 2021 máy xăng: 685.000.000đ
• Giá Hyundai Starex cứu thương 2021 máy dầu: 760.000.000đ

Cùng Hyundai Ngọc An xem hình ảnh chi tiết xe cấp cứu Hyundai Starex 2021 bản nâng cấp

Hyundai Ngọc An là đại lý ủy quyền Hyundai Thành Công Tại Việt Nam là địa chỉ mua bán xe cứu thương Hyundai nhập khẩu chính hãng là sự lựa chọn của động đảo khách hàng khi muốn sở hữu loại xe này. Ngoài ra công ty chúng tôi còn cung cấp các dịch vụ như:

• Tư vấn mua tất cả các dòng xe Hyundai mới.
• Tư vấn hỗ trợ tài chính cho Khách hàng mua xe.
• Cung cấp dịch vụ bảo trì, sửa chữa.
• Dịch vụ cứu hộ miễn phí 24/24.
• Cung cấp phụ tùng ôtô chính hiệu.
• Dịch vụ đổi xe cũ lấy xe mới

Cùng chuyên mục:

-> Xe cứu thương Hyundai Solati

Xe cứu thương tại Việt Nam phần lớn được nhập khẩu từ nước ngoài, nhưng đều là các dòng xe phổ thông quen thuộc đã được hoán cải, chuyển đổi công năng sử dụng sang vận chuyển, cấp cứu người bệnh.
Dịch Covid-19 bùng phát ở TP.HCM và các tỉnh phía Nam, nhu cầu về xe cứu thương cũng như tài xế lái loại xe này được ghi nhận tăng lên rất nhiều. Đã có nhiều tổ chức, cá nhân muốn đóng góp để mua tặng xe cứu thương.

Thực tế, thị trường xe cứu thương ở Việt Nam lâu nay vốn được coi là thị trường ngách, không có quá nhiều nhà phân phối nên các dòng xe bán ra thị trường ít đa dạng mẫu mã, chủng loại.
Dưới đây là những loại xe cứu thương phổ biến, có thể đặt mua từ các công ty hoặc đại lý có chức năng nhập khẩu, phân phối ô tô.

Hiện, giá bán Hyundai Starex cứu thương máy xăng là từ 680 triệu đồng, máy dầu từ 760 triệu đồng. Đây là mức giá đối với xe được trang bị y tế ở mức tiêu chuẩn.

​Do có giá bán rẻ hơn so với dòng Hyundai Starex 9 chỗ (giá gần 1 tỷ đồng) nên phiên bản xe cứu thương thường cũng là bản trang bị thấp nhất, như dùng bánh mâm thép có kích thước 215/70R16, đèn pha halogen, không có đèn sương mù. Bên trong buồng lái, xe có điều hòa với 2 dàn lạnh, không được trang bị hệ thống giải trí chỉ có loa chờ.

​Xe dùng hệ thống amply và micro chuyên dụng, cáng di động để di chuyển nạn nhân, bình oxy, đèn cá nhân, các ngăn tủ đựng đồ y tế, trang thiết bị cấp cứu dùng cho y bác sỹ sử dụng khi theo xe.

Xe Huyndai Starex cứu thương máy dầu sử dụng động cơ D4CB, 4 xy lanh thẳng hàng kết hợp turbo tăng áp có dung tích xy-lanh 2.497cc, công suất cực đại đạt 130 mã lực tại vòng tua động cơ 3.800 v/ph.

Bản máy xăng có dung tích động cơ là 2.359cc, công suất cực đại đạt 174,5 mã lực tại vòng tua 6.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 227,5 Nm tại vòng tua 4.200 v/ph. Cả 2 phiên bản đi kèm hộp số sàn 5 cấp.
​
Các phiên bản xe đều có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 5.150 x 1.920 x 2.135 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 3.200 mm, thiết kế (bao gồm cả người lái) 6 người với 3 người trên khoang lái và 3 người ở buồng bệnh nhân.

Giá xe Hyundai Starex cứu thương đang được các đại lý chào bán với mức giá niêm yết như sau:

• Giá xe cứu thương Hyundai Starex máy xăng : 680 triệu đồng
• Giá xe ô tô cứu thương Hyundai Starex máy dầu : 760 triệu đồng

Toyota Hiace là cái tên quen thuộc trên thị trường xe cứu thương bởi sự phổ biến của dòng xe này. Đây là dòng xe cứu thương chủ lực của các bệnh viện công, trung tâm cấp cứu 115 trên toàn quốc.
​
Toyota Hiace có 2 dòng chính là nóc cao và nóc thấp, nhập khẩu từ Nhật Bản. Toyota Hiace nóc cao trang bị động cơ xăng 2.7L, hộp số sàn 5 cấp, sản sinh công suất cực đại 149 mã lực tại 4.800 v/ph, momen xoắn 241 Nm tại 3.800 v/ph, giá bán 1,68 tỷ đồng. ​Lựa chọn còn lại là Toyota Hiace nóc thấp trang bị động cơ dầu 3.0L, hộp số sàn 5 cấp, công suất cực đại 142 mã lực tại 3.600 v/ph, momen xoắn 300 Nm tại 2.400 v/ph.

​Bên trong, ngoài trang bị khu vực điều khiển tương đương bản 16 chỗ thì khác biệt lớn nhất trên xe cứu thương đó là chỉ có chở thêm 3 người ngoài tài xế. Xe trang bị đầy đủ âm ly, microphone chuyên dụng phục vụ công tác tuyên truyền khi cứu thương.

​Phiên bản nóc cao thiết kế vách ngăn giữa khoang lái và khoang bệnh nhân được làm từ composite có cửa sổ trượt giúp người ngồi ở 2 khoang có thể giao tiếp dễ dàng với nhau. Bản nóc thấp không có vách ngăn.

Toyota Hiace cứu thương nóc thấp

Trang bị y tế tiêu chuẩn trên xe phải có cáng vận chuyển bệnh nhân (loại trượt, có dây đai an toàn, bánh xe), ghế cho nhân viên y tế, sàn xe lót chống trơn trượt, móc treo truyền dịch, ổ cắm điện 12V, hộc, giá, kệ, tủ đựng chuyên dụng để lắp đặt trang thiết bị y tế kèm theo của hệ thống ô xy, các trang thiết bị y tế, hộp đựng thuốc, dụng cụ cấp cứu bảo đảm thuận tiện khi thao tác, vận hành và dễ dàng vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng..

Giá xe cứu thương ​Toyota Hiace từ 1,68 tỷ đồng

Ford Transit cứu thương áp lực âm trị giá 2,5 tỷ đồng được trao tặng cho Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương hồi tháng 7/2020

Trên phiên bản cứu thương giá từ 1,1 tỷ đồng, Ford Transit trang bị tiêu chuẩn gồm: đèn tín hiệu cấp cứu, còi hú và loa Dimer, Microphone đặt trong khoang lái, băng ca chính (đai an toàn có khóa, bánh xe tự động, gập mở chân), băng ca phụ thiết kế kiểu gấp, kệ tủ vách đựng thiết bị y tế, móc truyền dịch…

Ở dòng cao cấp hơn, ngoài hệ thống cấp cứu tiêu chuẩn, xe còn trang bị hệ thống áp lực âm, và hệ thống khử trùng bằng tia cực tím, thiết bị sơ cấp cứu và trợ thở hiện đại.

Hiện tại, ở Việt Nam, chỉ có dòng xe cứu thương Mercedes-Benz Sprinter nhập khẩu từ châu Âu, giá khoảng 3,2 tỷ đồng.

​Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.926 x 1.993 x 2.612 mm, chiều dài cơ sở 3.665 mm, cùng tổng trọng tải 3.550 kg. Mercedes-Benz Sprinter trang bị động cơ dầu 2.2L, hộp số sàn 6 cấp, tạo ra công suất cực đại 163 mã lực tại vòng tua máy 3.800 v/ph, mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại vòng tua 2.400 v/ph. Dung tích bình nhiên liệu 75 lít.

Thiết kế của xe dành cho 1 tài xế và chở thêm 6 người, chia thành 2 buồng riêng biệt. Bên ngoài gắn sẵn đèn, còi chuyên dụng.

Các trang bị y tế đi theo dòng xe này khá hiện đại, đều được nhập khẩu từ Đức và Thổ Nhĩ Kỳ. Những trang bị này gồm: điều hòa 2 chiều khoang bệnh nhân, bồn rửa, tủ đựng thiết bị y tế bằng gỗ MDF cao cấp, cáng chính và cáng phụ, 2 bình oxy, máy hút dịch, áy sốc tim, đồng hồ đo huyết áp…

Đặc điểm của các dòng xe cứu thương trên đều có giá rẻ hơn so với phiên bản chở người do sử dụng từ bản tiêu chuẩn, đời xe thấp hơn từ 1 đến 2 năm.
​
Ví dụ Ford Everest cứu thương có giá từ 1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng, rẻ hơn phiên bản 7 chỗ đang bán từ 100 đến 200 triệu đồng. Tuy nhiên, xe dùng động cơ của phiên bản cũ là loại 2.2L và 3.3L so vơi đời mới dùng động cơ 2.0L nên có sự khác biệt về công nghệ vận hành.

Trang bị y tế trên các dòng xe cứu thương hoán cải từ xe SUV, bán tải thường là ở dạng tiêu chuẩn, tức chỉ đủ cáng y tế chính (có đai an toàn, bánh trượt), bình oxy, móc treo dây truyền, hộp y tế…
​
Bù lại, nhờ tính năng vượt địa hình sẵn có (các xe này đều trang bị hệ dẫn động 2 cầu, gầm cao) nên dòng xe cứu thương này thích hợp di chuyển ở những địa hình khó như vùng cao, biên giới và cấp cứu cơ động.
​
Nguồn: Vietnamnet.vn

Xem thêm: 

1. Đại lý chuyên cung cấp xe cứu thương tại khu vực miền nam
2. Mua trả góp xe cứu thương